Szanowny Panie Marszałku oraz szanowny Panie Prezesie,
my, niżej podpisani Parlamentarzyści północnego Mazowsza wyrażamy swoje poparcie wobec postulatów Komitetu Pasażerów na Rzecz Utrzymania Połączeń Kolejowych Nasielsk - Sierpc - Kutno wystosowanych do Pana w dniu 2 lutego 2010 roku.
Z informacji jakie pojawiły się w mediach wynika, że Koleje Mazowieckie w ramach marcowej korekty rozkładu jazdy zamierzają odciąć komunikacyjnie miasta Sierpc (19 tysięcy mieszkańców) i Płońsk (23 tysiące mieszkańców) oraz piętnaście innych miejscowości, w których znajdują się obecnie stacje kolejowe od miasta stołecznego Warszawy. W potencjalnych planach jest podobno również odcięcie Sierpca od Płocka, z którym miasto to jest powiązane zarówno codziennym przepływem pracowników jak i młodzieży uczącej się w płockich szkołach średnich i wyższych.
Jeżeli doniesienia te są prawdziwe oznaczać będzie to powstanie czarnej dziury komunikacyjnej na północnym Mazowszu, które, jako teren byłego zaboru rosyjskiego, posiada najrzadszą gęstość sieci kolejowych w Polsce. A zatem decyzją Kolei Mazowieckich i Samorządu Województwa Mazowieckiego może zostać uczyniony olbrzymi krok wstecz, który uderzy w potencjał rozwojowy tego obszaru i w jakość życia mieszkańców tych terenów.Jeżeli prawdą jest, że obciążenie obecnie kursujących pociągów jest nikłe, oznaczać to może jedynie tyle, że zarzuty kierowane od kilku lat pod adresem Kolei Mazowieckich mówiące o fatalnie skonstruowanym rozkładzie jazdy są prawdziwe. Podnoszone były one choćby w oświadczeniu samorządów Regionów Płońskiego i Sierpeckiego w 2004 roku. Od tej pory w tej sprawie nic się nie zmieniło. A zatem kolej staje się nieatrakcyjna dla mieszkańców z własnej winy. Poświadczyć o tym może choćby przekonanie mieszkańców Płońska (leżącego na linii Sierpc - Nasielsk), że kolej do tego miasta właściwie nie dojeżdża.
Apelujemy zatem o zmianę myślenia i zmianę decyzji! Eksperci kolejowi z dwumiesięcznika "Z biegiem szyn" w ostatnim czasie wykazali, że po zakończeniu obecnie prowadzonej modernizacji linii Warszawa - Nasielsk, ustanowienie bezpośredniego połączenia Sierpca z Warszawą Gdańską sprawiłoby, że czas dojazdu do stolicy byłby podobny do czasu połączeń autobusowych, a niekiedy krótszy (z Sierpca 2 godz. 34 min, z Raciąża 1 godz. 26 min, zaś z Płońska 1 godz. 26 minut). Fakt, że Warszawa Gdańska dysponuje stacją metra sprawia, że takie połączenia dowoziłyby pasażerów do jednego z najważniejszych krwioobiegów komunikacyjnych stolicy. Bezpośrednie połączenia pozbawiły by też pasażerów konieczności długiego oczekiwania na przesiadkę w Nasielsku, która zniechęca do wyboru tego środka transportu.
Z racji faktu, że mieszkańcy Płońska masowo dojeżdżają do pracy w Warszawie, bezpośrednie połączenie kolejowe pozwalające oszczędzić czas spędzony w korkach na przedmieściach stolicy mogłoby się stać bardzo popularne, a tym samym ekonomicznie opłacalne. Warto dodać, że takie rozwiązanie wspierałoby ideę zrównoważonego rozwoju Mazowsza, bowiem lepsza komunikacja kolejowa zdecydowanie podwyższy wartość inwestycyjną tej części Mazowsza.
Podobnie sprawa ma się z połączeniem Sierpca z Płockiem. Ilość mieszkańców zatrudnionych w płockim przemyśle rafineryjnym oraz uczniów jeżdżących codziennie do szkół sprawia, że rzetelna rewizja obecnego rozkładu jazdy pozwoliłaby z powodzeniem na zapełnienie kursujących szynobusów. Dodatkowe skorelowanie połączeń na trasie Sierpc - Kutno z rozkładem pociągów dalekobieżnych przejeżdżających przez Kutno, pozwoliłoby na podróże do Torunia i Łodzi, co obecny rozkład jazdy niestety uniemożliwia (pociągi mijają się w Kutnie przed peronem).
Zmiany, o które postulujemy wpisują się w Politykę Jakości prezentowaną przez Koleje Mazowieckie zakładającej "stałą poprawę jakości świadczonych" usług oraz "doskonalenie jakości obsługi pasażerów". Ufamy, że zapisy te nie są pustymi frazesami, lecz realnymi wytycznymi w działaniu Kolei Mazowieckich.
Wobec wyżej przedstawionego potencjału rozwojowego linii Sierpc - Nasielsk - (Warszawa?), oraz Sierpc - Kutno, apelujemy do Pana Marszałka o uczynienie ważnego kroku na przód i podjęcie działań na rzecz dostosowania rozkładu jazdy do potrzeb mieszkańców oraz o ustanowienie bezpośrednich połączeń z Sierpca do Warszawy, które mogłyby stanowić rewolucję komunikacyjną dla miast takich Sierpc, Raciąż czy Płońsk. Wyrażamy jednocześnie przekonanie, że ewentualna likwidacja połączeń kolejowych na liniach Sierpc - Kutno i Sierpc - Nasielsk spowodowała by duże straty w potencjale rozwojowym regionu i uderzyłaby w jakość życia mieszkańców tych terenów. Głęboko wierzymy, że Pan Marszałek podejmie wszelkie działania, by do takiego scenariusza nie dopuścić i poprze przedstawioną ideę modernizacji omówionych połączeń kolejowych.
|
